مما يتكون نظام الوقود؟

يتكون نظام الوقود بشكل أساسي من مضخات الوقود، ومرشحات الوقود، ومخمدات نبض الوقود، ومنظمات ضغط الوقود، وحاقن الوقود، وأنابيب مدخل الزيت، وأنابيب إرجاع الزيت وغيرها من الأجهزة.

ينقسم نظام إمداد الوقود بشكل أساسي إلى نظام إمداد وقود محرك البنزين ونظام إمداد وقود محرك الديزل. من بينها، تكوين نظام إمداد وقود حقن البنزين يتكون نظام إمداد وقود حقن البنزين بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: جهاز السحب والعادم، وجهاز إمداد الوقود، ونظام التحكم الإلكتروني.

1. جهاز السحب والعادم

(1) وظيفة جهاز سحب الهواء هي توفير الهواء النقي للمحرك. يتم ترشيح الهواء الداخل وقياسه والتحكم فيه. المكونات الرئيسية لجهاز سحب الهواء هي فلتر الهواء، ومقياس تدفق الهواء، وجسم الخانق، ومستشعر موضع الخانق، ومشعب السحب، ومشعب السحب.

(2) وظيفة جهاز العادم هي إخراج غاز عادم المحرك إلى الغلاف الجوي. تنقية غازات العادم، إسكات، تبريد، إزالة الشرر. تشمل المكونات الرئيسية لجهاز العادم مشعب العادم، وأداة التقطيع الثلاثية وكاتم الصوت.

2. جهاز تزويد الوقود

(1) تتمثل وظيفة جهاز إمداد الوقود في توفير وقود ضغط معين مطلوب لحقن البنزين، وحقن الوقود في مشعب السحب أو الأسطوانة تحت سيطرة وحدة التحكم الإلكترونية.

(2) المكونات الرئيسية لجهاز إمداد الوقود هي خزان الوقود، ومضخة الوقود الكهربائية، وفلتر البنزين، وحاقن الوقود، وأنبوب توزيع الوقود (سكة الوقود)، ومنظم ضغط الزيت، وأنبوب توصيل الزيت، وأنبوب إرجاع الزيت.

3. تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام التحكم الإلكتروني في التحكم الدقيق في حقن الوقود وإشعال المحرك وفقًا لإشارات أجهزة الاستشعار المختلفة. يتكون أي نظام تحكم إلكتروني من ثلاثة أجزاء: أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الإلكترونية والمحركات. يقوم المستشعر بإنشاء إشارة وينقل الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية، التي تعالج الإشارة وترسل تعليمات للتحكم في المشغل.